Leasing à Arras avec ou sans apport

Arras, préfecture du Pas-de-Calais, est célèbre pour ses deux grandes places baroques flamandes et son beffroi inscrit au patrimoine mondial. À cinquante minutes de Paris en TGV et au croisement de l'A1 et de l'A26, elle est un pôle logistique et agroalimentaire. Le leasing y livre un véhicule neuf à domicile, sans apport.

  • Livraison dans le Pas-de-Calais (62)
  • Aucune restriction Crit'Air recensée
  • Adapté aux salariés de la logistique
  • Sans apport, loyer fixe

Arras est au croisement de l'A1, entre Paris et Lille, et de l'A26, entre Calais et Reims. Le TGV la met à moins d'une heure de Paris. Le réseau de bus couvre l'agglomération, mais les plateformes logistiques et les usines agroalimentaires de la périphérie, comme les villages de l'Artois, sont surtout accessibles en voiture.

Rouler à Arras : quartiers et communes voisines

Arras s'organise autour de ses deux places baroques, la Grand-Place et la place des Héros, bordées de 155 maisons à pignons flamands et reconstruites à l'identique après la Grande Guerre. Sous les places courent les boves, d'anciennes carrières de craie qui ont abrité des soldats en 1917, dont la carrière Wellington, aujourd'hui musée.

Autour du centre, la citadelle de Vauban, inscrite au patrimoine mondial, a été reconvertie en quartier de logements et de loisirs. Saint-Sauveur, à l'est, et Baudimont, à l'ouest, sont des quartiers résidentiels de maisons en brique. Les Hochettes et le quartier Ouest mêlent habitat collectif et pavillons. La Scarpe et ses anciens canaux traversent la ville au nord, vers Saint-Laurent-Blangy.

Véhicules disponibles en leasing à Arras

VéhiculeÉnergieDuréeLoyer
PEUGEOT 208 Allureessence24 mois339 € TTC/mois
AUDI A3 S-Lineessence26 mois469 € TTC/mois
VOLKSWAGEN TIGUAN R-Linehybride24 mois589 € TTC/mois
PEUGEOT 3008 GThybride24 mois489 € TTC/mois
CITROËN C3 Maxessence25 mois389 € TTC/mois
CITROËN C3 MAX 7PLhybride25 mois389 € TTC/mois
PEUGEOT 2008 Allurehybride25 mois359 € TTC/mois
VOLKSWAGEN GOLF 8 Life Plusessence24 mois359 € TTC/mois
PEUGEOT 308 Allurediesel25 mois329 € TTC/mois
CITROËN E-C3 Maxelectrique25 mois379 € TTC/mois
RENAULT RAFALE Technohybride25 mois519 € TTC/mois
RENAULT SYMBIOZ Evolutionhybride25 mois429 € TTC/mois

Combien coûte un leasing à Arras ?

Loyers constatés sur notre stock disponible, pour une livraison à Arras et dans la Communauté urbaine d'Arras. Le loyer varie principalement selon le forfait kilométrique annuel et la durée retenue.

MotorisationDisponibilitéLoyer d'entrée
Electrique1 modèlesà partir de 379 € TTC/mois
Hybride8 modèlesà partir de 359 € TTC/mois
Essence6 modèlesà partir de 339 € TTC/mois

Emploi à Arras et dossier de financement

Arras est au croisement de l'A1 et de l'A26, ce qui en fait un nœud logistique majeur : plateformes de la grande distribution, transporteurs et entrepôts se concentrent à Saint-Laurent-Blangy, Beaurains et dans les parcs d'activité de l'est. L'agroalimentaire, avec de grandes usines de transformation, et le tourisme de mémoire, avec les sites de Vimy et de Notre-Dame-de-Lorette, complètent l'économie.

Les préparateurs de commandes et caristes en CDI présentent un dossier simple. Pour les intérimaires, nombreux dans les entrepôts, une ancienneté régulière ou un garant facilite l'accord.

LOA ou LLD à Arras ?

La LOA (location avec option d'achat) comporte une promesse de vente : à l'échéance vous pouvez acheter le véhicule pour un montant fixé dès la signature. La LLD (location longue durée) n'en comporte pas : le véhicule est restitué. À durée et kilométrage identiques, la LLD affiche un loyer un peu plus bas.

Pour un salarié de la logistique qui roule à toute heure, la LLD offre un véhicule neuf et fiable. La LOA intéresse les familles qui gardent longtemps leur voiture.

Quelle motorisation choisir à Arras ?

Les trajets dans l'agglomération sont courts et plats : l'électrique y est très efficace avec une recharge à domicile. La base IRVE recense plus de cent cinquante points de charge publics sur la commune, dont une quarantaine en recharge rapide.

Pour les allers-retours vers Lille par l'A1, un électrique récent ou un hybride conviennent.

La Base nationale des infrastructures de recharge (IRVE) recense 154 points de charge ouverts au public sur la commune d'Arras, soit environ 36 pour 10 000 habitants, dont 44 délivrant 50 kW ou plus.

Exemple : bien choisir son forfait à Arras

Un cariste qui habite Arras et travaille sur une plateforme de Saint-Laurent-Blangy fait une dizaine de kilomètres aller-retour par jour. Avec l'usage personnel, un forfait de 10 000 km suffit.

Un Arrageois qui travaille à Lille roule plutôt 25 000 km par an.

Y a-t-il une ZFE à Arras ?

La Base nationale des zones à faibles émissions (transport.data.gouv.fr, mise à jour du 26 mars 2026) ne recense aucune restriction de circulation pour les voitures particulières à Arras.

Le choix de la motorisation se fait donc ici sur le coût d'usage et le kilométrage, sans contrainte réglementaire de circulation.

Source officielle : Communauté urbaine d'Arras

Arras en quelques chiffres

Population
42 875 habitants (population légale INSEE)
Département
Pas-de-Calais (62)
Intercommunalité
CU d'Arras
Code postal
62000
Bornes de recharge publiques
154 points de charge, dont 44 en recharge rapide (50 kW et plus)
Agence TurboLease la plus proche
Paris, à 161 km à vol d'oiseau

Sources : populations légales INSEE (geo.api.gouv.fr), Base nationale IRVE (data.gouv.fr), Base nationale des zones à faibles émissions (transport.data.gouv.fr).

Livraison à Arras et dans la Communauté urbaine d'Arras

Entre 3 et 16 semaines selon le modèle et sa disponibilité. La livraison à domicile est incluse : aucun déplacement en concession n'est nécessaire.

  • Arras centre, la Grand-Place, la place des Héros
  • Saint-Sauveur, Baudimont, les Hochettes
  • Saint-Laurent-Blangy, Achicourt, Dainville, Beaurains
  • Lens, Béthune, Bapaume, Saint-Pol-sur-Ternoise

Questions fréquentes

Y a-t-il une ZFE à Arras ?

Non. La Base nationale des ZFE ne recense aucune restriction pour les voitures particulières à Arras.

Un intérimaire de la logistique peut-il souscrire ?

Avec une ancienneté régulière ou un garant, c'est possible.

Quel forfait pour travailler à Lille ?

Un aller-retour quotidien représente environ 25 000 km par an ; visez 30 000 km.

Peut-on se faire livrer dans les villages de l'Artois ?

Oui, tout le Pas-de-Calais est couvert, zones rurales comprises.

Livrez-vous à Lens et Béthune ?

Oui, aux mêmes conditions qu'à Arras.

Le marché du samedi sur la place des Héros complique-t-il la livraison ?

Le samedi matin, le centre est très animé. Nous privilégions alors une livraison en semaine ou dans un quartier périphérique.

Un électrique est-il adapté pour aller à Lens ou Douai ?

Oui, les distances sont courtes et plates. Arras compte aussi plusieurs dizaines de bornes rapides pour la recharge d'appoint.