Muret, sur la Garonne, à une vingtaine de kilomètres au sud de Toulouse, est la ville de Clément Ader et de la bataille de 1213. Ville de banlieue lointaine, elle voit partir chaque matin ses actifs vers la métropole. Le leasing y livre un véhicule neuf à domicile, sans apport.
Livraison en Haute-Garonne (31)
Aucune restriction Crit'Air recensée dans la commune
Adapté aux trajets vers Toulouse
Sans apport, loyer fixe
Muret est desservie par la ligne TER Toulouse-Latour-de-Carol, avec des trains fréquents, et par l'A64, dont les entrées sont saturées le matin. Les zones pavillonnaires éloignées de la gare ne se rejoignent qu'en voiture. Le trafic vers Toulouse fait du trajet un exercice quotidien.
Rouler à Muret : quartiers et communes voisines
Le centre-ville garde ses maisons à colombages, l'église Saint-Jacques et son quartier commerçant en bord de Garonne. Saint-Jean et Joffrery sont des quartiers résidentiels, aux côtés de résidences plus denses.
En périphérie, les lotissements s'étendent vers Roquettes et la plaine, souvent loin des services à pied.
Muret est la ville de la bataille de 1213, au cours de laquelle Simon de Montfort vainquit Pierre II d'Aragon lors de la croisade contre les Albigeois. Clément Ader, pionnier de l'aviation, y est né en 1841, et son nom orne plusieurs équipements de la commune. L'église Saint-Jacques, avec son clocher de brique, domine la vieille ville, entre Garonne et Louge. Le marché du centre, les commerces de la rue de la République et les fêtes de la ville rappellent que Muret garde une vie propre, à l'écart de la métropole.
Véhicules disponibles en leasing à Muret
Véhicule
Énergie
Durée
Loyer
PEUGEOT 208 Allure
essence
24 mois
339 € TTC/mois
AUDI A3 S-Line
essence
26 mois
469 € TTC/mois
VOLKSWAGEN TIGUAN R-Line
hybride
24 mois
589 € TTC/mois
PEUGEOT 3008 GT
hybride
24 mois
489 € TTC/mois
CITROËN C3 Max
essence
25 mois
389 € TTC/mois
CITROËN C3 MAX 7PL
hybride
25 mois
389 € TTC/mois
PEUGEOT 2008 Allure
hybride
25 mois
359 € TTC/mois
VOLKSWAGEN GOLF 8 Life Plus
essence
24 mois
359 € TTC/mois
PEUGEOT 308 Allure
diesel
25 mois
329 € TTC/mois
CITROËN E-C3 Max
electrique
25 mois
379 € TTC/mois
RENAULT RAFALE Techno
hybride
25 mois
519 € TTC/mois
RENAULT SYMBIOZ Evolution
hybride
25 mois
429 € TTC/mois
Combien coûte un leasing à Muret ?
Loyers constatés sur notre stock disponible, pour une livraison à Muret et dans Le Muretain Agglo. Le loyer varie principalement selon le forfait kilométrique annuel et la durée retenue.
Motorisation
Disponibilité
Loyer d'entrée
Electrique
1 modèles
à partir de 379 € TTC/mois
Hybride
8 modèles
à partir de 359 € TTC/mois
Essence
6 modèles
à partir de 339 € TTC/mois
Emploi à Muret et dossier de financement
Muret vit du commerce, des services publics et d'entreprises de la plaine, tout en fournissant de nombreux actifs à la métropole toulousaine. Beaucoup de salariés travaillent dans l'aéronautique ou le spatial et font la route jusqu'à Toulouse.
Les CDI de la métropole présentent des dossiers simples. Les artisans du Muretain louent au nom de leur entreprise.
LOA ou LLD à Muret ?
La LOA (location avec option d'achat) comporte une promesse de vente : à l'échéance vous pouvez acheter le véhicule pour un montant fixé dès la signature. La LLD (location longue durée) n'en comporte pas : le véhicule est restitué. À durée et kilométrage identiques, la LLD affiche un loyer un peu plus bas.
Pour un actif qui fait chaque jour la route vers Toulouse, la LLD donne un coût fixe et un véhicule récent, limitant les frais d'entretien. Une famille qui garde longtemps sa voiture pour les week-ends préférera la LOA.
Quelle motorisation choisir à Muret ?
Muret compte une cinquantaine de points de charge publics, dont une vingtaine en recharge rapide. Dans une maison individuelle, une prise à domicile rend l'électrique très économique.
Toulouse, à vingt-cinq kilomètres, est à portée de tous les modèles récents pour un aller-retour sans recharge.
La Base nationale des infrastructures de recharge (IRVE) recense 47 points de charge ouverts au public sur la commune de Muret, soit environ 18 pour 10 000 habitants, dont 18 délivrant 50 kW ou plus.
Exemple : bien choisir son forfait à Muret
Une infirmière qui habite Saint-Jean et travaille à Toulouse fait 50 km par jour : 12 000 km par an.
Un artisan qui travaille dans le Muretain fait une vingtaine de kilomètres par jour : 7 000 km par an.
Y a-t-il une ZFE à Muret ?
La Base nationale des zones à faibles émissions (transport.data.gouv.fr, mise à jour du 26 mars 2026) ne recense aucune restriction de circulation pour les voitures particulières à Muret.
Le choix de la motorisation se fait donc ici sur le coût d'usage et le kilométrage, sans contrainte réglementaire de circulation.
47 points de charge, dont 18 en recharge rapide (50 kW et plus)
Agence TurboLease la plus proche
Lattes, à 211 km à vol d'oiseau
Sources : populations légales INSEE (geo.api.gouv.fr), Base nationale IRVE (data.gouv.fr), Base nationale des zones à faibles émissions (transport.data.gouv.fr).
Livraison à Muret et dans Le Muretain Agglo
Entre 3 et 16 semaines selon le modèle et sa disponibilité. La livraison à domicile est incluse : aucun déplacement en concession n'est nécessaire.
Le centre-ville, la Garonne, l'église Saint-Jacques
Saint-Jean, Joffrery, les quartiers pavillonnaires
Non. La Base nationale des ZFE ne recense aucune restriction pour les voitures particulières à Muret. Un véhicule neuf n'est pas concerné par les règles de Toulouse.
Le TER suffit-il pour aller travailler à Toulouse ?
Si votre travail est proche d'une gare, souvent oui. Sinon, la voiture reste plus souple et le forfait tient compte du trajet.
Peut-on choisir un électrique en maison individuelle ?
Oui, avec une prise renforcée ou une borne à domicile, le coût de l'énergie est très bas.
Livrez-vous à Roquettes et Labarthe-sur-Lèze ?
Oui, tout le sud toulousain est livré à domicile.
Où recharger un électrique à Muret ?
Une cinquantaine de points de charge publics sont recensés, dont une vingtaine en recharge rapide.
Quel forfait pour un trajet quotidien vers Toulouse ?
Environ 50 km par jour ouvré, soit 11 000 à 13 000 km par an avec l'usage personnel.
Un salarié de l'aéronautique a-t-il un dossier solide ?
Un CDI dans une entreprise établie, hors période d'essai, est un élément très favorable.