Leasing professionnel pour entreprises
Leasing LLD et LOA sans apport pour professionnels, entreprises et flottes. Loyers HT, livraison sur site partout en France, un interlocuteur unique de la commande à la restitution.
Le leasing professionnel, concrètement
La location longue durée pour une entreprise répond à une logique différente de l'achat : le véhicule n'entre pas au bilan, il n'immobilise pas de trésorerie et il ne fait courir aucun risque de revente. Vous payez l'usage du véhicule sur une durée définie, pas sa possession. À l'échéance, vous le restituez et repartez sur un modèle récent, ou vous levez l'option d'achat s'il s'agit d'une LOA.
Chez TurboLease, aucun premier loyer majoré n'est demandé à la commande. Vous réglez votre première mensualité HT à la livraison, et rien avant. Le capital que vous n'immobilisez pas dans un véhicule reste disponible pour votre activité — c'est le principal argument du leasing en gestion d'entreprise, bien avant l'économie apparente sur la mensualité.
Le catalogue ne vous limite pas. Si le modèle qu'il vous faut n'y figure pas, nous chiffrons une offre HT sur le véhicule de votre choix, y compris hors catalogue.
Ce que le leasing pro change sur le plan fiscal et comptable
Les loyers d'un contrat de location constituent une charge d'exploitation, déductible du résultat imposable. Cette déduction n'est cependant pas illimitée pour un véhicule de tourisme : elle est plafonnée en fonction du taux d'émission de CO2 du véhicule, selon un barème qui favorise nettement les motorisations les moins émettrices. Un véhicule électrique ou hybride rechargeable ouvre donc un plafond plus élevé qu'un thermique équivalent.
Le traitement de la TVA dépend de la catégorie du véhicule, et c'est le point le plus souvent mal compris. Sur un véhicule utilitaire, la TVA sur les loyers est récupérable. Sur un véhicule particulier, elle ne l'est pas, sauf activité spécifique — auto-école, taxi, VTC, location. La distinction se lit sur la carte grise, à la ligne du genre national.
Un dernier point rarement anticipé : la location n'apparaît pas à l'actif du bilan et n'alourdit pas l'endettement apparent de la société, ce qui préserve la capacité d'emprunt pour les investissements productifs. Pour le détail chiffré applicable à votre situation, votre expert-comptable reste l'interlocuteur.
Flottes et véhicules multiples
Nous gérons des parcs de 1 à 50 véhicules avec un interlocuteur unique, qui connaît votre société et vos contraintes. Pas de centre d'appels, pas de dossier qui repart de zéro à chaque échange.
Les durées et les forfaits kilométriques se configurent véhicule par véhicule au sein d'une même flotte : un commercial itinérant et un véhicule de direction n'ont ni le même usage ni le même profil de coût, et il n'y a aucune raison de les contractualiser à l'identique. Relevez le kilométrage réel des douze derniers mois plutôt que de l'estimer — un forfait sous-évalué se paie en pénalités de dépassement au kilomètre, un forfait surévalué se paie tous les mois pour une distance jamais parcourue.
Le déroulé, de la demande à la livraison
Vous sélectionnez le véhicule dans le catalogue ou décrivez votre besoin. Nous revenons vers vous avec une offre HT chiffrée, incluant la durée et le kilométrage annuel retenus.
Le dossier se monte en ligne : Kbis, pièces d'identité du dirigeant et coordonnées bancaires suffisent, en quelques minutes. La signature est électronique, sans déplacement.
La livraison se fait sur votre site, partout en France métropolitaine, sans passage en concession. Vos collaborateurs prennent le volant dès réception du véhicule et de ses documents.
Ce que le loyer ne comprend pas
Le loyer couvre la mise à disposition du véhicule et sa garantie constructeur. L'entretien et l'assurance ne sont pas compris : ce sont des postes à budgéter en supplément. Deux offres affichées au même montant peuvent donc recouvrir des prestations très différentes, et c'est le premier point à vérifier avant de comparer.
L'assurance reste dans tous les cas à la charge de l'entreprise. Le véhicule appartenant au loueur, une couverture tous risques est généralement exigée au contrat. Le carburant, la recharge, le stationnement et les péages ne sont pas davantage compris.
Questions fréquentes
Comment fonctionne le leasing LLD professionnel chez TurboLease ?
TurboLease propose des contrats LLD et LOA pour professionnels. Sélectionnez le véhicule adapté à votre activité, configurez le kilométrage annuel souhaité, puis signez en ligne. Livraison à domicile ou sur site incluse, 100 % en ligne.
Faut-il verser un apport initial ?
Non, tous nos contrats de leasing LLD pro sont sans apport. Vous ne payez que votre premier loyer HT à la livraison du véhicule.
Puis-je déduire les loyers de mes charges ?
Oui, les loyers constituent une charge d'exploitation déductible du résultat imposable, dans la limite des plafonds fiscaux en vigueur. Ces plafonds dépendent du taux d'émission de CO2 du véhicule et avantagent les motorisations les moins émettrices. Consultez votre expert-comptable pour le montant applicable à votre situation.
La TVA sur les loyers est-elle récupérable ?
Cela dépend de la catégorie du véhicule. Sur un véhicule utilitaire, la TVA sur les loyers est récupérable. Sur un véhicule particulier, elle ne l'est pas, sauf activité spécifique comme l'auto-école, le taxi, le VTC ou la location. La catégorie se lit sur la carte grise, à la ligne du genre national.
Puis-je intégrer plusieurs véhicules à ma flotte ?
Oui. Nous gérons des flottes de 1 à 50 véhicules avec un interlocuteur unique, et chaque véhicule peut avoir sa propre durée et son propre forfait kilométrique.
La livraison est-elle incluse ?
Oui, la livraison sur site est incluse dans toute la France métropolitaine. Aucun déplacement en concession n'est requis.
L'entretien et l'assurance sont-ils compris ?
Non. L'entretien et l'assurance ne sont pas compris dans le loyer mensuel : ce sont des frais à prévoir en supplément. L'assurance du véhicule reste dans tous les cas à la charge de l'entreprise.