Leasing à Lyon avec ou sans apport
Lyon est le berceau de TurboLease : notre agence est installée rue Crepet, dans le 7e arrondissement, et nos conseillers connaissent le marché automobile local de première main. Livraison dans les 59 communes de la Métropole, du 1er arrondissement à Villeurbanne, et la possibilité de nous rencontrer si vous préférez traiter en direct.
- Agence rue Crepet, Lyon 7e
- Livraison sur les 59 communes de la Métropole
- Possibilité de nous rencontrer
- Véhicule neuf Crit'Air 1 ou 0
Notre implantation à Lyon
TurboLease Lyon, 23 rue Crepet, 69007 Lyon — 04 82 53 36 41Lyon cumule deux contraintes que peu de villes françaises réunissent : une ZFE déjà active sur un large périmètre et une topographie qui rend les trajets est-ouest dépendants des tunnels et des ponts. Résultat, le parc lyonnais se renouvelle plus vite que la moyenne nationale et l'hybride y est surreprésenté, parce qu'il combine la conformité ZFE et l'autonomie nécessaire pour sortir vers les Alpes ou le Beaujolais le week-end.
Rouler à Lyon : quartiers et communes voisines
La Presqu'île, entre Rhône et Saône, concentre commerces et bureaux, avec un stationnement rare et cher. Le Vieux-Lyon et Fourvière, sur la rive droite de la Saône, sont piétons ou en pente, et la Croix-Rousse, perchée au nord, reste le quartier des anciens canuts, aux rues étroites.
Sur la rive gauche du Rhône, les 3e, 6e et 7e arrondissements, autour de la Part-Dieu et de Gerland, accueillent la majorité des bureaux et des familles. Le 8e et le 9e, plus excentrés, sont plus résidentiels, avec des maisons à Monplaisir ou à Vaise. Les tunnels de la Croix-Rousse et de Fourvière, le périphérique Laurent-Bonnevay et les ponts sur le Rhône et la Saône structurent les trajets.
Véhicules disponibles en leasing à Lyon
Selection filtree sur les motorisations electriques et hybrides, non concernees par la ZFE de la Métropole de Lyon (Crit'Air 3, 4, 5 et non classés exclus).
| Véhicule | Énergie | Durée | Loyer |
|---|---|---|---|
| VOLKSWAGEN TIGUAN R-Line | hybride | 24 mois | 589 € TTC/mois |
| PEUGEOT 3008 GT | hybride | 24 mois | 489 € TTC/mois |
| CITROËN C3 MAX 7PL | hybride | 25 mois | 389 € TTC/mois |
| PEUGEOT 2008 Allure | hybride | 25 mois | 359 € TTC/mois |
| CITROËN E-C3 Max | electrique | 25 mois | 379 € TTC/mois |
| RENAULT RAFALE Techno | hybride | 25 mois | 519 € TTC/mois |
| RENAULT SYMBIOZ Evolution | hybride | 25 mois | 429 € TTC/mois |
| PEUGEOT 5008 GT Hybrid | hybride | 25 mois | 539 € TTC/mois |
| NISSAN QASHQAI N-Connecta | hybride | 27 mois | 443 € TTC/mois |
Combien coûte un leasing à Lyon ?
Loyers constatés sur notre stock disponible, pour une livraison à Lyon et dans la Métropole de Lyon. Le loyer varie principalement selon le forfait kilométrique annuel et la durée retenue.
| Motorisation | Disponibilité | Loyer d'entrée |
|---|---|---|
| Electrique | 1 modèles | à partir de 379 € TTC/mois |
| Hybride | 8 modèles | à partir de 359 € TTC/mois |
| Essence | 6 modèles | à partir de 339 € TTC/mois |
Emploi à Lyon et dossier de financement
Lyon est la deuxième économie urbaine de France : sièges de la Part-Dieu, biotechnologies et santé à Gerland, chimie de la vallée au sud, numérique à Confluence, et le plus grand CHU de région. Les cadres, ingénieurs et soignants y sont très nombreux.
Les salariés en CDI des grands groupes et du CHU présentent des dossiers simples. Les indépendants et les nombreux créateurs d'entreprise souscrivent sur la base de leurs revenus déclarés ou de leurs bilans.
LOA ou LLD à Lyon ?
La LOA (location avec option d'achat) comporte une promesse de vente : à l'échéance vous pouvez acheter le véhicule pour un montant fixé dès la signature. La LLD (location longue durée) n'en comporte pas : le véhicule est restitué. À durée et kilométrage identiques, la LLD affiche un loyer un peu plus bas.
Notre implantation locale change une chose concrète pour un client lyonnais : la possibilité de nous rencontrer si vous préférez traiter en direct plutôt qu'en ligne. Les délais de livraison, eux, dépendent du constructeur et du modèle retenu, pas de la distance : ils sont les mêmes partout en France. La livraison à domicile reste l'option choisie par la grande majorité de nos clients lyonnais.
Quelle motorisation choisir à Lyon ?
Lyon a l'une des ZFE les plus avancées de France : un véhicule neuf, électrique ou hybride, y est la seule garantie de circuler sans contrainte à long terme. Pour les trajets intra-muros, courts et lents, l'électrique est le plus économique, surtout avec une recharge au parking de la résidence.
Pour les départs vers les Alpes ou le sud par l'A7 et l'A43, un hybride rechargeable ou un électrique à grande autonomie évite les contraintes.
La Base nationale des infrastructures de recharge (IRVE) recense 945 points de charge ouverts au public sur la commune de Lyon, soit environ 18 pour 10 000 habitants, dont 111 délivrant 50 kW ou plus.
Exemple : bien choisir son forfait à Lyon
Un habitant du 7e qui travaille à Gerland va au bureau à vélo ou en métro, et n'utilise la voiture que le week-end pour les monts du Lyonnais ou le Beaujolais : 6 000 à 8 000 km par an suffisent.
Un ingénieur qui travaille dans la vallée de la chimie et habite Caluire fait environ 30 kilomètres par jour, soit 12 000 km par an avec l'usage personnel.
ZFE et Crit'Air à Lyon
La Métropole de Lyon applique une zone à faibles émissions. Périmètre : Toute la commune, hors boulevard périphérique. Véhicules exclus : Crit'Air 3, 4, 5 et non classés.
Restriction en vigueur depuis le 1er janvier 2025, tous les jours, 24 h sur 24.
Un véhicule neuf pris en leasing n'est concerné par aucune de ces restrictions : une motorisation essence ou hybride récente est classée Crit'Air 1, un véhicule électrique Crit'Air 0. La conformité est acquise pour toute la durée du contrat.
Source officielle : Métropole de Lyon
Lyon en quelques chiffres
- Population
- 519 127 habitants (population légale INSEE)
- Département
- Rhône (69)
- Intercommunalité
- Métropole de Lyon
- Codes postaux
- 69001, 69002, 69003 … 69009
- Bornes de recharge publiques
- 945 points de charge, dont 111 en recharge rapide (50 kW et plus)
- Agence TurboLease la plus proche
- Lyon
Sources : populations légales INSEE (geo.api.gouv.fr), Base nationale IRVE (data.gouv.fr), Base nationale des zones à faibles émissions (transport.data.gouv.fr).
Livraison à Lyon et dans la Métropole de Lyon
Entre 3 et 16 semaines selon le modèle et sa disponibilité. La livraison à domicile est incluse : aucun déplacement en concession n'est nécessaire.
- Lyon, les 9 arrondissements
- Villeurbanne, Caluire, Bron, Vénissieux
- Ouest lyonnais et Val de Saône
- Ensemble des 59 communes de la Métropole
Vendre votre voiture à Lyon
Pour changer de voiture, nous pouvons aussi racheter l'actuelle ou la vendre en dépôt-vente, avec une expertise à distance et un enlèvement gratuit chez vous.
Toutes nos villes en Auvergne-Rhône-Alpes
Questions fréquentes
TurboLease a-t-il des locaux dans la région lyonnaise ?
Oui, notre agence est au 23 rue Crepet, dans le 7e arrondissement. Vous pouvez nous rencontrer si vous préférez traiter en direct, même si la livraison à domicile reste l'option la plus choisie par nos clients lyonnais.
Quel est le délai de livraison à Lyon ?
Comptez entre 3 et 16 semaines selon le modèle et sa disponibilité chez le constructeur. Ce délai est le même partout en France : il dépend de la production du véhicule, pas de la distance. Les modèles disponibles en stock sont livrés dans le bas de cette fourchette.
La livraison couvre-t-elle toute la Métropole de Lyon ?
Oui, les 59 communes sont couvertes sans supplément, de Lyon intra-muros à Villeurbanne, Bron, Vénissieux, Caluire ou l'Ouest lyonnais.
Peut-on résilier un leasing avant terme à Lyon ?
La résiliation anticipée est possible mais elle est payante : des indemnités contractuelles s'appliquent, calculées sur les loyers restants. Ce n'est jamais une opération neutre, quelle que soit la ville.
Un véhicule en leasing passe-t-il la ZFE de la Métropole de Lyon ?
Oui. Selon la Base nationale des ZFE, les Crit'Air 3, 4, 5 et non classés sont interdits depuis le 1er janvier 2025. Un véhicule neuf, Crit'Air 1 en essence ou hybride et 0 en électrique, circule sans restriction.
Hybride ou électrique pour rouler à Lyon ?
L'électrique est le plus pertinent si vos trajets restent dans la Métropole et que vous pouvez recharger à domicile ou au travail. L'hybride garde l'avantage pour les longs trajets fréquents vers les Alpes ou le sud.