Le Mans, c'est d'abord les 24 Heures et une vraie culture automobile. C'est aussi une ville à moins d'une heure de Paris en TGV, avec un secteur de l'assurance et de la mutualité très présent. Au-delà du tram, la Sarthe est rurale et la voiture indispensable. Le leasing la livre à domicile, sans apport.
Livraison dans la Sarthe (72)
Aucune restriction ZFE en vigueur
Adapté aux navetteurs vers Paris
Signature 100% en ligne
Le Mans est au croisement de l'A11, de l'A28 et de l'A81, avec Paris, Rennes, Tours et Rouen à portée. Le tram dessert l'axe nord-est sud-ouest et l'université. La Sarthe rurale, avec ses bourgs dispersés, dépend de la voiture pour presque tous les trajets. La semaine des 24 Heures, en juin, perturbe fortement la circulation au sud de la ville.
Rouler au Mans : quartiers et communes voisines
Le Mans s'organise autour de la Cité Plantagenêt, vieille ville médiévale enserrée dans une enceinte gallo-romaine parmi les mieux conservées d'Europe, et de la cathédrale Saint-Julien. Le centre moderne, autour de la place de la République, concentre commerces et services.
Les Sablons et les Glonnières sont des quartiers d'habitat collectif. Le quartier de la gare accueille bureaux et logements récents. Les quartiers sud, vers Arnage, bordent le circuit des 24 Heures et le musée des 24 Heures. Le tramway traverse la ville, et l'A11, l'A28 et l'A81 se croisent autour de l'agglomération.
Véhicules disponibles en leasing au Mans
Véhicule
Énergie
Durée
Loyer
PEUGEOT 208 Allure
essence
24 mois
339 € TTC/mois
AUDI A3 S-Line
essence
26 mois
469 € TTC/mois
VOLKSWAGEN TIGUAN R-Line
hybride
24 mois
589 € TTC/mois
PEUGEOT 3008 GT
hybride
24 mois
489 € TTC/mois
CITROËN C3 Max
essence
25 mois
389 € TTC/mois
CITROËN C3 MAX 7PL
hybride
25 mois
389 € TTC/mois
PEUGEOT 2008 Allure
hybride
25 mois
359 € TTC/mois
VOLKSWAGEN GOLF 8 Life Plus
essence
24 mois
359 € TTC/mois
PEUGEOT 308 Allure
diesel
25 mois
329 € TTC/mois
CITROËN E-C3 Max
electrique
25 mois
379 € TTC/mois
RENAULT RAFALE Techno
hybride
25 mois
519 € TTC/mois
RENAULT SYMBIOZ Evolution
hybride
25 mois
429 € TTC/mois
Combien coûte un leasing au Mans ?
Loyers constatés sur notre stock disponible, pour une livraison au Mans et dans Le Mans Métropole. Le loyer varie principalement selon le forfait kilométrique annuel et la durée retenue.
Motorisation
Disponibilité
Loyer d'entrée
Electrique
1 modèles
à partir de 379 € TTC/mois
Hybride
8 modèles
à partir de 359 € TTC/mois
Essence
6 modèles
à partir de 339 € TTC/mois
Emploi au Mans et dossier de financement
Le Mans vit de l'assurance, avec le siège d'une grande mutuelle, de l'automobile, avec une usine d'un grand constructeur et de nombreux sous-traitants, du sport automobile, de l'université et des services.
Les salariés en CDI de l'assurance et de l'automobile présentent des dossiers simples. Les intérimaires de l'industrie peuvent obtenir un accord avec une ancienneté ou un garant.
LOA ou LLD au Mans ?
La LOA (location avec option d'achat) comporte une promesse de vente : à l'échéance vous pouvez acheter le véhicule pour un montant fixé dès la signature. La LLD (location longue durée) n'en comporte pas : le véhicule est restitué. À durée et kilométrage identiques, la LLD affiche un loyer un peu plus bas.
Les Manceaux qui travaillent à Paris prennent en général le TGV et utilisent la voiture sur place : un petit forfait suffit. Ceux qui vivent en campagne sarthoise roulent beaucoup plus. Pour ce second profil, l'hybride réduit le coût d'usage sur les petites routes.
Quelle motorisation choisir au Mans ?
Le Mans est plate et compacte : l'électrique y est très efficace pour les trajets locaux. Pour les trajets vers Paris, Tours ou Rennes, un électrique récent ou un hybride conviennent.
La semaine des 24 Heures, en juin, les abords du circuit sont saturés : prévoyez vos trajets en conséquence.
La Base nationale des infrastructures de recharge (IRVE) recense 193 points de charge ouverts au public sur la commune du Mans, soit environ 13 pour 10 000 habitants, dont 79 délivrant 50 kW ou plus.
Exemple : bien choisir son forfait au Mans
Un salarié de l'assurance qui habite Coulaines fait une dizaine de kilomètres par jour. Avec les week-ends, un forfait de 10 000 km suffit.
Un opérateur de l'usine automobile qui habite La Flèche fait près de 90 kilomètres par jour : visez 20 000 km par an.
Y a-t-il une ZFE au Mans ?
La Base nationale des zones à faibles émissions (transport.data.gouv.fr, mise à jour du 26 mars 2026) ne recense aucune restriction de circulation pour les voitures particulières au Mans.
Le choix de la motorisation se fait donc ici sur le coût d'usage et le kilométrage, sans contrainte réglementaire de circulation.
193 points de charge, dont 79 en recharge rapide (50 kW et plus)
Agence TurboLease la plus proche
Paris, à 184 km à vol d'oiseau
Sources : populations légales INSEE (geo.api.gouv.fr), Base nationale IRVE (data.gouv.fr), Base nationale des zones à faibles émissions (transport.data.gouv.fr).
Livraison au Mans et dans Le Mans Métropole
Entre 3 et 16 semaines selon le modèle et sa disponibilité. La livraison à domicile est incluse : aucun déplacement en concession n'est nécessaire.
Le Mans et ses quartiers
Allonnes, Coulaines, Changé, Sargé-lès-le-Mans
La Flèche et le sud Sarthe
Sablé-sur-Sarthe, Mamers, La Ferté-Bernard
Vendre votre voiture au Mans
Pour changer de voiture, nous pouvons aussi racheter l'actuelle ou la vendre en dépôt-vente, avec une expertise à distance et un enlèvement gratuit chez vous.
Non, pas pour les voitures particulières à la date de rédaction de cette page.
Quel forfait pour un navetteur TGV Le Mans-Paris ?
Si la voiture ne sert qu'à rejoindre la gare et pour les week-ends, 10 000 km par an suffisent souvent. Le loyer baisse avec le forfait.
Proposez-vous des modèles sportifs en leasing ?
Le stock comprend des versions sportives de plusieurs marques, selon les arrivages. Leur loyer est plus élevé, notamment en raison de l'assurance à prévoir.
Livrez-vous à La Flèche et Sablé ?
Oui, toute la Sarthe est couverte, aux mêmes conditions qu'au Mans.