Leasing à Strasbourg avec ou sans apport
Strasbourg cumule un statut de capitale européenne et une position frontalière avec l'Allemagne. Les deux se traduisent par une population aux contrats de travail variés, pour laquelle la souplesse d'un leasing sans apport a un intérêt concret.
- Livraison dans le Bas-Rhin (67)
- Adapté aux contrats à durée définie
- Véhicule neuf Crit'Air 1 ou 0
- Durées de 24 à 48 mois
Strasbourg applique l'un des niveaux de restriction les plus stricts de France, au même rang que Paris et Lyon : les Crit'Air 4 et au-delà y sont déjà exclus, ce qui met hors jeu une bonne partie du parc diesel ancien. C'est l'une des rares villes de cette liste où la conformité du véhicule est un critère de choix immédiat, et non théorique.
Rouler à Strasbourg : quartiers et communes voisines
La Grande Île, entourée par l'Ill et inscrite au patrimoine mondial avec la Neustadt, est largement piétonne autour de la cathédrale et de la Petite France. Le quartier européen, avec le Parlement et le Conseil de l'Europe, s'étend au nord-est.
Krutenau, Esplanade et Neudorf sont des quartiers résidentiels et étudiants. Hautepierre et Cronenbourg, à l'ouest, mêlent grands ensembles et maisons. Le port du Rhin et le quartier des Deux-Rives, face à Kehl, se transforment avec le tramway transfrontalier. Strasbourg est l'une des villes les plus cyclables de France, ce qui réduit fortement l'usage de la voiture en ville.
Véhicules disponibles en leasing à Strasbourg
Selection filtree sur les motorisations electriques et hybrides, non concernees par la ZFE de la Eurométropole de Strasbourg (Crit'Air 4, 5 et non classés exclus).
| Véhicule | Énergie | Durée | Loyer |
|---|---|---|---|
| VOLKSWAGEN TIGUAN R-Line | hybride | 24 mois | 589 € TTC/mois |
| PEUGEOT 3008 GT | hybride | 24 mois | 489 € TTC/mois |
| CITROËN C3 MAX 7PL | hybride | 25 mois | 389 € TTC/mois |
| PEUGEOT 2008 Allure | hybride | 25 mois | 359 € TTC/mois |
| CITROËN E-C3 Max | electrique | 25 mois | 379 € TTC/mois |
| RENAULT RAFALE Techno | hybride | 25 mois | 519 € TTC/mois |
| RENAULT SYMBIOZ Evolution | hybride | 25 mois | 429 € TTC/mois |
| PEUGEOT 5008 GT Hybrid | hybride | 25 mois | 539 € TTC/mois |
| NISSAN QASHQAI N-Connecta | hybride | 27 mois | 443 € TTC/mois |
Combien coûte un leasing à Strasbourg ?
Loyers constatés sur notre stock disponible, pour une livraison à Strasbourg et dans la Eurométropole de Strasbourg. Le loyer varie principalement selon le forfait kilométrique annuel et la durée retenue.
| Motorisation | Disponibilité | Loyer d'entrée |
|---|---|---|
| Electrique | 1 modèles | à partir de 379 € TTC/mois |
| Hybride | 8 modèles | à partir de 359 € TTC/mois |
| Essence | 6 modèles | à partir de 339 € TTC/mois |
Emploi à Strasbourg et dossier de financement
Strasbourg vit des institutions européennes, de l'université, des hôpitaux universitaires, du port rhénan, de la pharmacie et des services. Beaucoup de Strasbourgeois travaillent aussi en Allemagne, dans le Bade-Wurtemberg.
Un salaire perçu en Allemagne par un résident français est pris en compte dans l'étude. Les fonctionnaires européens et internationaux sont étudiés sur la base de leurs revenus, comme les autres salariés.
LOA ou LLD à Strasbourg ?
La LOA (location avec option d'achat) comporte une promesse de vente : à l'échéance vous pouvez acheter le véhicule pour un montant fixé dès la signature. La LLD (location longue durée) n'en comporte pas : le véhicule est restitué. À durée et kilométrage identiques, la LLD affiche un loyer un peu plus bas.
La durée du contrat est ici le vrai sujet. Une LLD s'engage sur 24 à 48 mois ; si votre horizon professionnel à Strasbourg est plus court, mieux vaut caler la durée dessus dès le départ, car la résiliation anticipée reste payante.
Quelle motorisation choisir à Strasbourg ?
La ZFE strasbourgeoise se durcit : un véhicule neuf est la seule garantie de rouler sans contrainte jusqu'à la fin du contrat. En ville, l'électrique est très adapté, avec un réseau de recharge dense.
Pour les frontaliers qui font le plein en Allemagne ou les départs vers les Vosges, un hybride offre de la souplesse.
La Base nationale des infrastructures de recharge (IRVE) recense 645 points de charge ouverts au public sur la commune de Strasbourg, soit environ 22 pour 10 000 habitants, dont 65 délivrant 50 kW ou plus.
Exemple : bien choisir son forfait à Strasbourg
Un Strasbourgeois de Neudorf qui travaille au port du Rhin fait une dizaine de kilomètres par jour. Avec les sorties dans les Vosges et en Forêt-Noire, 10 000 km par an suffisent.
Un frontalier qui travaille à Offenbourg roule plutôt 15 000 km par an.
ZFE et Crit'Air à Strasbourg
La Eurométropole de Strasbourg applique une zone à faibles émissions. Périmètre : Toute la commune de Strasbourg. Véhicules exclus : Crit'Air 4, 5 et non classés.
Restriction en vigueur depuis le 1er janvier 2024, tous les jours, 24 h sur 24. À partir du 1er janvier 2027, les Crit'Air 3, 4, 5 et non classés seront exclus. À partir du 1er janvier 2028, les Crit'Air 2, 3, 4, 5 et non classés seront exclus sur une partie du périmètre.
Un véhicule neuf pris en leasing n'est concerné par aucune de ces restrictions : une motorisation essence ou hybride récente est classée Crit'Air 1, un véhicule électrique Crit'Air 0. La conformité est acquise pour toute la durée du contrat.
Source officielle : Eurométropole de Strasbourg
Strasbourg en quelques chiffres
- Population
- 293 771 habitants (population légale INSEE)
- Département
- Bas-Rhin (67)
- Intercommunalité
- Eurométropole de Strasbourg
- Codes postaux
- 67000, 67100, 67200
- Bornes de recharge publiques
- 645 points de charge, dont 65 en recharge rapide (50 kW et plus)
- Agence TurboLease la plus proche
- Lyon, à 385 km à vol d'oiseau
Sources : populations légales INSEE (geo.api.gouv.fr), Base nationale IRVE (data.gouv.fr), Base nationale des zones à faibles émissions (transport.data.gouv.fr).
Livraison à Strasbourg et dans la Eurométropole de Strasbourg
Entre 3 et 16 semaines selon le modèle et sa disponibilité. La livraison à domicile est incluse : aucun déplacement en concession n'est nécessaire.
- Strasbourg et ses quartiers
- Schiltigheim, Illkirch, Lingolsheim
- Haguenau et le nord du Bas-Rhin
- Sélestat et le sud du département
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Questions fréquentes
Un contrat à durée déterminée permet-il d'obtenir un leasing à Strasbourg ?
C'est possible mais l'organisme de financement examine la durée restante du contrat au regard de celle du leasing. Un CDD ou une mission dont le terme est antérieur à la fin du contrat complique le dossier ; un garant peut alors être demandé.
La ZFE de Strasbourg est-elle plus stricte qu'ailleurs ?
Oui. La ZFE de l'Eurométropole de Strasbourg figure parmi les plus avancées de France : les Crit'Air 4, 5 et non classés y sont déjà exclus, là où la plupart des métropoles s'arrêtent au Crit'Air 5. Un véhicule neuf, classé Crit'Air 1 ou 0, y reste autorisé.
Peut-on utiliser un véhicule en LLD pour se rendre en Allemagne ?
Oui, la circulation dans l'Union européenne est prévue au contrat. Notez que les villes allemandes appliquent leur propre système de vignette environnementale, distinct du Crit'Air français.
Quelle durée de contrat privilégier ?
Calez-la sur votre horizon réel sur place. Une résiliation anticipée donne lieu à des indemnités calculées sur les loyers restants : c'est le principal poste de mauvaise surprise sur ce type de contrat.
La ZFE de Strasbourg va-t-elle encore se durcir ?
Oui. Selon la Base nationale des ZFE, les Crit'Air 3 seront exclus à partir du 1er janvier 2027, puis les Crit'Air 2 sur une partie du périmètre en 2028. Un véhicule neuf n'est pas concerné.
Un fonctionnaire européen peut-il souscrire ?
Oui, s'il réside en France. Ses revenus sont étudiés comme ceux de tout salarié.