Saint-Chamond, au cœur de la vallée du Gier, entre Saint-Étienne et Lyon, porte encore la marque de ses forges et de ses aciéries. L'ancien site industriel de Novaciéries a laissé place à un nouveau quartier. Au sud, le parc naturel du Pilat commence aux portes de la ville. Le leasing y livre un véhicule neuf à domicile, sans apport.
Livraison dans la Loire (42)
Aucune restriction pour les voitures
Adapté aux trajets vers Lyon
Sans apport, loyer fixe
Saint-Chamond est traversée par l'A47, qui relie Saint-Étienne à Lyon et figure parmi les axes les plus chargés de la région, et par la ligne TER Saint-Étienne-Lyon. Les quartiers sur les pentes du Pilat, comme la Varizelle ou Izieux, sont éloignés de la gare : la voiture reste le moyen le plus pratique.
Rouler à Saint-Chamond : quartiers et communes voisines
Le centre, autour de la place de la Liberté et de l'hôtel de ville, est commerçant. Novaciéries, sur l'emprise des anciennes aciéries, accueille désormais logements, équipements et activités. Fonsala mêle habitat collectif et pavillons.
Izieux et la Varizelle, sur les premières pentes du Pilat, sont plus résidentiels, avec des maisons et des vues sur la vallée du Gier.
Véhicules disponibles en leasing à Saint-Chamond
Véhicule
Énergie
Durée
Loyer
PEUGEOT 208 Allure
essence
24 mois
339 € TTC/mois
AUDI A3 S-Line
essence
26 mois
469 € TTC/mois
VOLKSWAGEN TIGUAN R-Line
hybride
24 mois
589 € TTC/mois
PEUGEOT 3008 GT
hybride
24 mois
489 € TTC/mois
CITROËN C3 Max
essence
25 mois
389 € TTC/mois
CITROËN C3 MAX 7PL
hybride
25 mois
389 € TTC/mois
PEUGEOT 2008 Allure
hybride
25 mois
359 € TTC/mois
VOLKSWAGEN GOLF 8 Life Plus
essence
24 mois
359 € TTC/mois
PEUGEOT 308 Allure
diesel
25 mois
329 € TTC/mois
CITROËN E-C3 Max
electrique
25 mois
379 € TTC/mois
RENAULT RAFALE Techno
hybride
25 mois
519 € TTC/mois
RENAULT SYMBIOZ Evolution
hybride
25 mois
429 € TTC/mois
Combien coûte un leasing à Saint-Chamond ?
Loyers constatés sur notre stock disponible, pour une livraison à Saint-Chamond et dans Saint-Étienne Métropole. Le loyer varie principalement selon le forfait kilométrique annuel et la durée retenue.
Motorisation
Disponibilité
Loyer d'entrée
Electrique
1 modèles
à partir de 379 € TTC/mois
Hybride
8 modèles
à partir de 359 € TTC/mois
Essence
6 modèles
à partir de 339 € TTC/mois
Emploi à Saint-Chamond et dossier de financement
Saint-Chamond garde une tradition industrielle : métallurgie, mécanique et sous-traitance, dans la vallée du Gier et autour de Saint-Étienne. Le commerce et les services complètent l'économie, et beaucoup d'actifs travaillent à Saint-Étienne ou à Lyon.
Les salariés en CDI de l'industrie présentent des dossiers simples. Les intérimaires peuvent obtenir un accord avec une ancienneté ou un garant.
LOA ou LLD à Saint-Chamond ?
La LOA (location avec option d'achat) comporte une promesse de vente : à l'échéance vous pouvez acheter le véhicule pour un montant fixé dès la signature. La LLD (location longue durée) n'en comporte pas : le véhicule est restitué. À durée et kilométrage identiques, la LLD affiche un loyer un peu plus bas.
Pour un salarié qui fait l'A47 chaque jour vers Lyon, la LLD offre un véhicule sous garantie et un coût fixe, sans souci de revente. Les familles installées sur les pentes du Pilat choisissent plus souvent la LOA, pour garder la voiture à l'échéance.
Quelle motorisation choisir à Saint-Chamond ?
La commune compte près de quatre-vingt-dix points de charge publics, dont une trentaine en recharge rapide. Un électrique convient aux trajets vers Saint-Étienne, à une quinzaine de kilomètres.
Les routes du Pilat sont très pentues : un électrique récupère de l'énergie à chaque descente, et un hybride consomme peu dans les bouchons de l'A47.
La Base nationale des infrastructures de recharge (IRVE) recense 88 points de charge ouverts au public sur la commune de Saint-Chamond, soit environ 25 pour 10 000 habitants, dont 32 délivrant 50 kW ou plus.
Exemple : bien choisir son forfait à Saint-Chamond
Un technicien qui habite Fonsala et travaille à Saint-Étienne fait une trentaine de kilomètres aller-retour : 9 000 km par an avec l'usage personnel.
Une cadre qui rejoint chaque jour Lyon par l'A47 dépasse plutôt 22 000 km par an.
Y a-t-il une ZFE à Saint-Chamond ?
Une zone à faibles émissions existe sur le territoire de Saint-Chamond, mais elle ne restreint pas les voitures particulières : elle vise les véhicules utilitaires et les poids lourds.
Le choix de la motorisation se fait donc ici sur le coût d'usage et le kilométrage, sans contrainte réglementaire de circulation.
88 points de charge, dont 32 en recharge rapide (50 kW et plus)
Agence TurboLease la plus proche
Lyon, à 39 km à vol d'oiseau
Sources : populations légales INSEE (geo.api.gouv.fr), Base nationale IRVE (data.gouv.fr), Base nationale des zones à faibles émissions (transport.data.gouv.fr).
Livraison à Saint-Chamond et dans Saint-Étienne Métropole
Entre 3 et 16 semaines selon le modèle et sa disponibilité. La livraison à domicile est incluse : aucun déplacement en concession n'est nécessaire.
Une zone à faibles émissions existe sur le territoire de Saint-Étienne Métropole, mais la Base nationale des ZFE n'y recense pas de restriction pour les voitures particulières : elle vise les véhicules utilitaires et les poids lourds.
Peut-on entrer dans Lyon avec un véhicule en leasing ?
Oui. Un véhicule neuf est classé Crit'Air 1 ou 0 et circule sans restriction dans la ZFE lyonnaise.
Quel forfait pour travailler à Lyon ?
Plus de 20 000 km par an pour un aller-retour quotidien par l'A47.
Un électrique est-il adapté aux pentes du Pilat ?
Oui : il récupère de l'énergie en descente, et la commune compte de nombreuses bornes.
Un intérimaire peut-il souscrire ?
Avec plusieurs mois de missions régulières ou un garant, c'est possible.
Livrez-vous à Rive-de-Gier et L'Horme ?
Oui, toute la Loire est couverte aux mêmes conditions.
Livrez-vous dans les villages du Pilat ?
Oui, zones rurales comprises, sur un créneau convenu avec vous.