Saint-Louis, dans le sud du Haut-Rhin, touche à la fois Bâle et l'Allemagne : trois pays se rejoignent à quelques kilomètres de son centre. Ville de plus de vingt mille habitants, elle est le principal point d'entrée des frontaliers vers l'agglomération bâloise. Le leasing y livre un véhicule neuf à domicile, sans apport, à ceux qui résident en France.
Livraison dans le Haut-Rhin (68)
Frontaliers résidant en France acceptés
Véhicule neuf Crit'Air 1 ou 0
Sans apport, loyer fixe
Saint-Louis est reliée à Bâle par le tramway 3, qui dessert la gare de la ville, et par l'A35 et l'A3 suisse. L'EuroAirport Bâle-Mulhouse est à quelques kilomètres. Aux heures de pointe, les postes-frontières avec Bâle et l'Allemagne sont saturés.
Rouler à Saint-Louis : quartiers et communes voisines
Le centre s'organise autour de la place de l'Hôtel-de-Ville et de l'église Saint-Louis, avec ses commerces et ses restaurants. La Fondation Fernet-Branca, centre d'art contemporain, en est un lieu de visite. Les quartiers résidentiels s'étendent vers Huningue et Hésingue.
Les zones d'activités, à l'est, accueillent entreprises et commerces.
Saint-Louis occupe l'extrémité sud de l'Alsace, à la jonction de la France, de l'Allemagne et de la Suisse. L'aéroport de Bâle-Mulhouse, à quelques kilomètres, est situé en France mais dessert les trois pays. La Fondation Fernet-Branca présente de l'art contemporain dans une ancienne distillerie. L'été, les habitants fréquentent le Rhin, les collines du Sundgau et les vignes du Markgräflerland allemand. Les marchés, les brocantes et les fêtes de quartier font vivre la ville, qui compte une forte diversité d'origines.
Chaque juin, Bâle accueille l'une des plus grandes foires d'art contemporain du monde, et son zoo, son musée Tinguely et sa vieille ville attirent les habitants de Saint-Louis à quelques stations de tram. Au bout de la Petite Camargue alsacienne, le Dreiländereck marque l'endroit où se rejoignent les trois pays. Vers le sud, le Sundgau, pays de collines, d'étangs et de fermes à colombages, est célèbre pour sa friture de carpes, un plat que les Saint-Louisiens dégustent en famille le dimanche.
Véhicules disponibles en leasing à Saint-Louis
Véhicule
Énergie
Durée
Loyer
PEUGEOT 208 Allure
essence
24 mois
339 € TTC/mois
AUDI A3 S-Line
essence
26 mois
469 € TTC/mois
VOLKSWAGEN TIGUAN R-Line
hybride
24 mois
589 € TTC/mois
PEUGEOT 3008 GT
hybride
24 mois
489 € TTC/mois
CITROËN C3 Max
essence
25 mois
389 € TTC/mois
CITROËN C3 MAX 7PL
hybride
25 mois
389 € TTC/mois
PEUGEOT 2008 Allure
hybride
25 mois
359 € TTC/mois
VOLKSWAGEN GOLF 8 Life Plus
essence
24 mois
359 € TTC/mois
PEUGEOT 308 Allure
diesel
25 mois
329 € TTC/mois
CITROËN E-C3 Max
electrique
25 mois
379 € TTC/mois
RENAULT RAFALE Techno
hybride
25 mois
519 € TTC/mois
RENAULT SYMBIOZ Evolution
hybride
25 mois
429 € TTC/mois
Combien coûte un leasing à Saint-Louis ?
Loyers constatés sur notre stock disponible, pour une livraison à Saint-Louis et dans Saint-Louis Agglomération. Le loyer varie principalement selon le forfait kilométrique annuel et la durée retenue.
Motorisation
Disponibilité
Loyer d'entrée
Electrique
1 modèles
à partir de 379 € TTC/mois
Hybride
8 modèles
à partir de 359 € TTC/mois
Essence
6 modèles
à partir de 339 € TTC/mois
Emploi à Saint-Louis et dossier de financement
Saint-Louis vit de l'emploi bâlois, du commerce, de l'industrie pharmaceutique et chimique de la région, de la logistique et des services. Des dizaines de milliers de frontaliers résidant en France travaillent à Bâle, dans la chimie, la santé ou les services.
Un frontalier qui réside en France peut souscrire : ses revenus perçus en Suisse ou en Allemagne sont étudiés dans le dossier. Un résident suisse ne peut pas souscrire chez nous.
LOA ou LLD à Saint-Louis ?
La LOA (location avec option d'achat) comporte une promesse de vente : à l'échéance vous pouvez acheter le véhicule pour un montant fixé dès la signature. La LLD (location longue durée) n'en comporte pas : le véhicule est restitué. À durée et kilométrage identiques, la LLD affiche un loyer un peu plus bas.
Pour un frontalier qui fait chaque jour la route vers Bâle, la LLD offre un coût fixe et un véhicule récent. Avec le tramway et le train, beaucoup de foyers n'ont besoin que d'une seule voiture.
Quelle motorisation choisir à Saint-Louis ?
Saint-Louis compte plus de soixante-dix points de charge publics, dont une trentaine en recharge rapide. Les trajets vers Bâle sont courts : l'électrique y est très adapté, surtout avec une recharge chez l'employeur.
Pour les week-ends dans les Vosges ou la Forêt-Noire, une recharge rapide sur l'itinéraire suffit.
La Base nationale des infrastructures de recharge (IRVE) recense 71 points de charge ouverts au public sur la commune de Saint-Louis, soit environ 31 pour 10 000 habitants, dont 34 délivrant 50 kW ou plus.
Exemple : bien choisir son forfait à Saint-Louis
Un frontalier qui habite Saint-Louis et travaille à Bâle fait quinze kilomètres par jour : 6 000 km par an.
Un cadre qui habite Saint-Louis et travaille à Zurich, en télétravail partiel, fait 12 000 km par an.
Y a-t-il une ZFE à Saint-Louis ?
La Base nationale des zones à faibles émissions (transport.data.gouv.fr, mise à jour du 26 mars 2026) ne recense aucune restriction de circulation pour les voitures particulières à Saint-Louis.
Le choix de la motorisation se fait donc ici sur le coût d'usage et le kilométrage, sans contrainte réglementaire de circulation.
71 points de charge, dont 34 en recharge rapide (50 kW et plus)
Agence TurboLease la plus proche
Lyon, à 292 km à vol d'oiseau
Sources : populations légales INSEE (geo.api.gouv.fr), Base nationale IRVE (data.gouv.fr), Base nationale des zones à faibles émissions (transport.data.gouv.fr).
Livraison à Saint-Louis et dans Saint-Louis Agglomération
Entre 3 et 16 semaines selon le modèle et sa disponibilité. La livraison à domicile est incluse : aucun déplacement en concession n'est nécessaire.
Le centre-ville, la place de l'Hôtel-de-Ville, la gare
Les quartiers résidentiels et les zones d'activités