Chartres, préfecture de l'Eure-et-Loir, est célèbre pour sa cathédrale et ses vitraux, inscrits au patrimoine mondial. Au cœur de la Beauce, à une heure de Paris, elle est la capitale de la Cosmetic Valley. Le leasing y livre un véhicule neuf à domicile, sans apport, à soixante-quinze kilomètres de notre siège parisien.
Livraison en Eure-et-Loir (28)
Aucune restriction Crit'Air recensée
Adapté aux navetteurs vers Paris
Réseau de recharge dense
Chartres est reliée à Paris par l'A11 et par le train vers Montparnasse, en une heure environ. La rocade contourne la ville. La Beauce, avec ses grandes plaines et ses villages dispersés, ne se parcourt qu'en voiture. L'A11 vers Paris est souvent chargée le matin aux abords de l'Île-de-France.
Rouler à Chartres : quartiers et communes voisines
Chartres est dominée par sa cathédrale Notre-Dame, visible à des kilomètres dans la plaine de Beauce, et célèbre pour ses vitraux et son labyrinthe. Le centre historique, autour de la cathédrale, descend vers la basse ville et les bords de l'Eure, avec leurs lavoirs, leurs ponts et leurs maisons à colombages.
Chaque année, Chartres en lumières illumine les monuments. Saint-Brice et Rechèvres sont des quartiers résidentiels. Beaulieu et la Madeleine mêlent habitat collectif et maisons. Le quartier de la gare, en pleine transformation, accueille un pôle d'échanges et un complexe culturel et sportif. Lucé et Mainvilliers, à l'ouest, forment avec Chartres une agglomération continue.
Véhicules disponibles en leasing à Chartres
Véhicule
Énergie
Durée
Loyer
PEUGEOT 208 Allure
essence
24 mois
339 € TTC/mois
AUDI A3 S-Line
essence
26 mois
469 € TTC/mois
VOLKSWAGEN TIGUAN R-Line
hybride
24 mois
589 € TTC/mois
PEUGEOT 3008 GT
hybride
24 mois
489 € TTC/mois
CITROËN C3 Max
essence
25 mois
389 € TTC/mois
CITROËN C3 MAX 7PL
hybride
25 mois
389 € TTC/mois
PEUGEOT 2008 Allure
hybride
25 mois
359 € TTC/mois
VOLKSWAGEN GOLF 8 Life Plus
essence
24 mois
359 € TTC/mois
PEUGEOT 308 Allure
diesel
25 mois
329 € TTC/mois
CITROËN E-C3 Max
electrique
25 mois
379 € TTC/mois
RENAULT RAFALE Techno
hybride
25 mois
519 € TTC/mois
RENAULT SYMBIOZ Evolution
hybride
25 mois
429 € TTC/mois
Combien coûte un leasing à Chartres ?
Loyers constatés sur notre stock disponible, pour une livraison à Chartres et dans Chartres Métropole. Le loyer varie principalement selon le forfait kilométrique annuel et la durée retenue.
Motorisation
Disponibilité
Loyer d'entrée
Electrique
1 modèles
à partir de 379 € TTC/mois
Hybride
8 modèles
à partir de 359 € TTC/mois
Essence
6 modèles
à partir de 339 € TTC/mois
Emploi à Chartres et dossier de financement
Chartres est la capitale de la Cosmetic Valley, qui réunit des centaines d'entreprises de la parfumerie et de la cosmétique, dont de grands sites de production de maisons de luxe. La pharmacie, l'agroalimentaire, la logistique et les services publics complètent l'emploi.
Les salariés en CDI de la cosmétique présentent des dossiers simples. Les navetteurs vers l'Île-de-France sont étudiés comme les autres salariés.
LOA ou LLD à Chartres ?
La LOA (location avec option d'achat) comporte une promesse de vente : à l'échéance vous pouvez acheter le véhicule pour un montant fixé dès la signature. La LLD (location longue durée) n'en comporte pas : le véhicule est restitué. À durée et kilométrage identiques, la LLD affiche un loyer un peu plus bas.
Pour un navetteur vers l'Île-de-France, la LLD offre un coût fixe sur un kilométrage élevé et un véhicule sous garantie. La LOA intéresse les familles qui gardent longtemps leur voiture.
Quelle motorisation choisir à Chartres ?
Les trajets dans l'agglomération sont courts et plats : l'électrique y est très efficace avec une recharge à domicile. La base IRVE recense près de deux cent quarante points de charge publics sur la commune.
Pour un aller-retour quotidien vers Saint-Quentin-en-Yvelines ou Paris, un électrique à bonne autonomie ou un hybride conviennent.
La Base nationale des infrastructures de recharge (IRVE) recense 238 points de charge ouverts au public sur la commune de Chartres, soit environ 62 pour 10 000 habitants, dont 37 délivrant 50 kW ou plus.
Exemple : bien choisir son forfait à Chartres
Un Chartrain qui travaille à Saint-Quentin-en-Yvelines fait environ 110 kilomètres aller-retour par jour, soit 24 000 km par an. Un forfait de 30 000 km est adapté.
Un salarié de la Cosmetic Valley qui travaille à Lucé roule plutôt 10 000 km par an.
Y a-t-il une ZFE à Chartres ?
La Base nationale des zones à faibles émissions (transport.data.gouv.fr, mise à jour du 26 mars 2026) ne recense aucune restriction de circulation pour les voitures particulières à Chartres.
Le choix de la motorisation se fait donc ici sur le coût d'usage et le kilométrage, sans contrainte réglementaire de circulation.
238 points de charge, dont 37 en recharge rapide (50 kW et plus)
Agence TurboLease la plus proche
Paris, à 75 km à vol d'oiseau
Sources : populations légales INSEE (geo.api.gouv.fr), Base nationale IRVE (data.gouv.fr), Base nationale des zones à faibles émissions (transport.data.gouv.fr).
Livraison à Chartres et dans Chartres Métropole
Entre 3 et 16 semaines selon le modèle et sa disponibilité. La livraison à domicile est incluse : aucun déplacement en concession n'est nécessaire.
Non. La Base nationale des ZFE ne recense aucune restriction pour les voitures particulières à Chartres. La ZFE du Grand Paris s'applique en revanche dès l'A86.
Je vais souvent à Paris en voiture : quel impact de la ZFE ?
Un véhicule neuf, Crit'Air 1 ou 0, circule sans restriction dans la ZFE du Grand Paris.
Quel forfait pour travailler en Île-de-France ?
Un trajet quotidien dépasse souvent 20 000 km par an ; visez 25 000 à 30 000 km.
Peut-on rencontrer un conseiller ?
Oui, notre siège est au 59 rue de Ponthieu, dans le 8e arrondissement, à une heure de train de Chartres.
Livrez-vous à Dreux et Châteaudun ?
Oui, toute l'Eure-et-Loir est couverte, villages de la Beauce compris.
Chartres en lumières complique-t-il les livraisons en soirée ?
Les livraisons ont lieu en journée ; le centre historique reste accessible, avec un point de remise convenu si nécessaire.
Peut-on se faire livrer dans la basse ville ?
Oui ; les rues sont étroites, nous convenons d'un point de remise accessible.