Fin de LOA : lever l'option d'achat ou rendre la voiture ?

Ce que vous achetez en levant l'option

Le montant de l'option d'achat est inscrit au contrat dès le premier jour. Il ne dépend ni de l'état du véhicule, ni de son kilométrage, ni de l'évolution du marché de l'occasion. En levant l'option, vous payez cette somme et devenez propriétaire du véhicule.

Il faut ensuite faire établir une carte grise à votre nom, puisque le véhicule appartenait jusque-là au loueur. Le coût de ce certificat dépend de la région et de la puissance du véhicule : intégrez-le à votre calcul.

Le premier critère : la valeur de marché

La question centrale est simple : le véhicule vaut-il plus, ou moins, que le prix de l'option ? Faites-le estimer plusieurs semaines avant l'échéance, auprès de plusieurs acheteurs et en consultant les annonces de modèles comparables, même âge, même kilométrage, même finition.

Si la valeur de marché dépasse nettement l'option, lever l'option est avantageux, que vous gardiez la voiture ou que vous la revendiez ensuite. Si elle est inférieure, la rendre est en général plus judicieux : l'écart est supporté par le loueur, pas par vous.

Le deuxième critère : l'état du véhicule

Rendre un véhicule, c'est passer par la procédure de restitution : procès-verbal, examen des dommages, kilométrage. Si la voiture est marquée, la facture de remise en état peut être importante. Lever l'option fait disparaître ces frais : un véhicule que vous achetez n'est pas examiné.

Sur une voiture abîmée ou qui a dépassé son forfait kilométrique, comparez donc le prix de l'option avec la valeur de marché diminuée des frais que vous auriez à payer en la rendant. Le calcul peut faire basculer la décision.

Le troisième critère : vos besoins pour les années à venir

Garder une voiture que l'on connaît, dont on sait comment elle a été entretenue, a une valeur qui ne se lit pas dans une cote. Si le véhicule vous convient toujours, lever l'option vous épargne la recherche d'un nouveau modèle et les frais d'une nouvelle mise en route.

En revanche, si votre situation a changé, famille agrandie, kilométrage en hausse, besoin d'une motorisation différente, la rendre et repartir sur un contrat adapté est souvent plus cohérent que conserver un véhicule qui ne correspond plus à votre usage.

Financer la levée de l'option

L'option d'achat se règle en une fois. Si vous ne disposez pas de la somme, un crédit classique permet de la financer ; comparez alors son coût total à l'intérêt de l'opération. Certains conducteurs lèvent l'option pour revendre immédiatement la voiture à un prix supérieur : l'écart constitue alors un gain, diminué des frais de carte grise et de vente.

Renseignez-vous auprès du financeur sur le calendrier : la levée doit être demandée dans les délais prévus au contrat, faute de quoi la restitution s'applique.

Rendre la voiture : comment bien s'y prendre

Si vous choisissez de rendre le véhicule, la procédure est celle d'une restitution de LLD : nettoyage soigné, pièces rassemblées, procès-verbal contradictoire, photos datées. Préparez-la avec la même rigueur, car les frais de remise en état s'appliquent de la même façon.

Vous pouvez enchaîner sur un nouveau contrat, en LOA ou en LLD, pour que le nouveau véhicule soit livré au moment où vous rendez l'ancien.

Un exemple chiffré

Prenons une citadine achetée 20 000 euros, avec une option d'achat fixée à 11 400 euros au terme de 36 mois. Si le même modèle, au même kilométrage, se revend 13 000 euros, lever l'option dégage environ 1 600 euros de marge, dont il faut retirer la carte grise et les éventuels frais de vente.

Si la cote n'atteint que 10 000 euros, rendre la voiture évite de payer 1 400 euros de plus que sa valeur. Et si elle présente une rayure profonde et un dépassement de kilométrage, le coût de la restitution peut rendre l'achat intéressant malgré tout. C'est ce triple calcul qu'il faut poser deux ou trois mois avant l'échéance.

Questions fréquentes

Peut-on négocier le prix de l'option d'achat ?

Non, en principe : il est fixé dans le contrat dès la signature et ne varie pas. C'est justement ce qui en fait une protection, puisqu'il ne dépend pas de l'évolution du marché ni de l'état du véhicule.

Faut-il refaire la carte grise après avoir levé l'option ?

Oui. Le véhicule était immatriculé au nom du loueur ; en devenant propriétaire, vous devez faire établir un certificat d'immatriculation à votre nom, dont le coût dépend de votre région.

Peut-on lever l'option avant la fin du contrat ?

La plupart des contrats le permettent : c'est la levée anticipée. Le prix correspond alors aux sommes restant dues selon les modalités prévues. Demandez un décompte écrit au financeur.