ZFE et Crit'Air : faut-il vendre sa voiture maintenant ?

Comment fonctionne la vignette Crit'Air

La vignette Crit'Air classe les véhicules selon leurs émissions polluantes, de la catégorie E pour les électriques jusqu'à la catégorie 5 pour les diesels les plus anciens. Les véhicules trop anciens pour recevoir une vignette sont dits non classés. Le classement dépend de la motorisation et de la date de première immatriculation.

Chaque ZFE fixe les catégories qui ne peuvent plus circuler dans son périmètre, souvent en semaine et en journée. Certaines excluent seulement les non classés, d'autres toutes les voitures à partir de Crit'Air 3, ce qui touche une grande partie des diesels de plus de quinze ans et des essences de plus de vingt ans.

Des règles très différentes d'une ville à l'autre

Il n'existe pas de règle nationale unique. À Lyon, Grenoble, Montpellier ou dans la métropole du Grand Paris à l'intérieur de l'A86, les Crit'Air 3 sont déjà concernés. À Strasbourg ou à Reims, ce sont les Crit'Air 4 et plus. À Nice ou à Toulon, seuls les Crit'Air 5 et non classés, tandis que Nantes, Rennes ou Bordeaux n'excluent que les non classés.

Ces calendriers évoluent : certaines métropoles prévoient d'étendre les restrictions, d'autres ont prolongé des périodes pédagogiques sans verbalisation. Avant de décider quoi que ce soit, consultez la carte officielle de votre agglomération et la base nationale des zones à faibles émissions.

Pourquoi la valeur baisse dans les villes concernées

Une voiture exclue d'une ZFE perd la plupart de ses acheteurs dans la zone : ils ne pourraient pas l'utiliser. Sur le marché local, l'offre de voitures anciennes augmente pendant que la demande recule, et les prix baissent. C'est particulièrement visible dans les métropoles où les Crit'Air 3 sont déjà exclus.

Hors des zones, en revanche, ces voitures gardent leurs acheteurs. Une compacte diesel qui se vend mal à Lyon intéresse toujours un acheteur installé dans un département sans restriction. Vendre à distance, à un acheteur qui n'est pas soumis à la même règle, permet donc souvent d'en obtenir un meilleur prix.

Les chiffres du parc : un sujet qui concerne beaucoup de monde

Au 1er janvier 2025, 26,6 % des voitures particulières en circulation en France métropolitaine étaient classées Crit'Air 3, 4, 5 ou non classées, d'après les données du service statistique du ministère de la Transition écologique. La proportion varie beaucoup selon les villes : environ 17 % à Lyon, 24 % à Montpellier, 28 % à Auxerre.

Dans les villes où la part est faible, le parc s'est déjà renouvelé, souvent sous l'effet de la ZFE. Là où elle reste élevée, beaucoup de propriétaires vont devoir changer de voiture dans les prochaines années, ce qui pèsera encore sur les prix des modèles anciens.

Quand vendre, concrètement

Si votre voiture est déjà exclue de la zone où vous vivez ou travaillez, chaque mois qui passe réduit son intérêt pour les acheteurs locaux. Il vaut mieux la vendre rapidement, idéalement à un acheteur situé hors de la zone, plutôt que de la garder au parking.

Si elle n'est pas encore concernée mais le sera à la prochaine étape du calendrier, vendre avant cette échéance permet de profiter d'un marché encore ouvert. Et si vous vivez dans une ville sans ZFE, rien ne presse : la décision se prend alors sur l'usage, l'entretien à venir et le kilométrage.

Vendre et remplacer en une seule démarche

La vente d'une voiture exclue d'une ZFE s'accompagne souvent de l'achat d'une voiture conforme. Le produit de la vente peut servir d'apport pour une voiture récente, achetée ou prise en leasing, classée Crit'Air 1 ou E, qui pourra circuler partout pendant toute la durée du contrat.

TurboLease rachète ou vend en dépôt-vente les voitures exclues des ZFE, avec une expertise à distance et un enlèvement gratuit à domicile, sans que vous ayez à rouler dans la zone. Les deux dossiers, vente et nouveau véhicule, peuvent être suivis par le même interlocuteur.

Questions fréquentes

Ma voiture est interdite dans ma ville : puis-je quand même la vendre ?

Oui. La ZFE limite sa circulation dans le périmètre, pas sa vente. Elle garde ses acheteurs dans les zones sans restriction, et peut être enlevée chez vous sans que vous ayez à la conduire dans la zone.

Où vérifier la vignette Crit'Air de ma voiture ?

Sur le site officiel de délivrance des vignettes Crit'Air, à partir des informations de la carte grise : catégorie, énergie et date de première immatriculation.