Prix leasing Ford
Ford concentre son stock sur le Puma, SUV urbain à micro-hybridation, en boîte manuelle ou automatique, finitions Titanium et ST-Line. Le Kuga et le Focus complètent la gamme à l'unité.
- Puma en stock
- Micro-hybride EcoBoost 125 ou 155 ch
- Boîte manuelle ou automatique
- Comportement routier soigné
Ford est ici représenté par un seul véritable modèle, le Puma, et c'est un bon exemple de la marque : un SUV urbain dont la qualité première est le comportement routier. Direction précise, châssis équilibré, agrément de conduite au-dessus de la moyenne des petits SUV, ce que l'on remarque surtout sur route sinueuse.
Le moteur est un trois cylindres 1.0 EcoBoost micro-hybride de 125 ou 155 ch, associé à une boîte manuelle ou automatique. Le micro-hybride est une hybridation légère : il ne permet pas de rouler en électrique, mais il lisse les démarrages et réduit la consommation en ville.
La gamme est courte, ce qui simplifie la comparaison : l'essentiel de la décision porte sur la finition, Titanium ou ST-Line, et sur la boîte. Les rares Kuga et Focus du stock sont détaillés sur leurs fiches, et un conseiller peut chercher un autre modèle si celui-ci ne correspond pas.
Prix du leasing Ford par modèle
16 Ford neuves sont en stock. Le loyer LOA ci-dessous est calculé pour l'exemplaire le moins cher de chaque modèle, sur 36 mois, 10 000 km par an et 20 % d'apport, assurance capital comprise. Il va de 341 € par mois (Ford Puma) à 498 € par mois (Ford Kuga). Sur 48 mois, Ford Puma monte à 359 € : le contrat est plus long, mais la valeur de reprise fixée à l'échéance est plus basse.
| Modèle | En stock | Prix remisé dès | Prix catalogue | Loyer LOA 36 mois | Loyer LOA 48 mois | Offre |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ford Puma | 14 | 23 198 € | 29 240 € | 341 € | 359 € | Voir l'annonce |
| Ford Focus | 1 | 23 881 € | 35 773 € | 349 € | 368 € | Voir l'annonce |
| Ford Kuga | 1 | 34 010 € | 46 891 € | 498 € | 524 € | Voir l'annonce |
Ce qui fait varier le loyer d'une Ford
Prenons la Ford Puma la moins chère du stock, à 23 198 €. À 36 mois et 10 000 km par an, son loyer passe de 496 € sans apport à 182 € avec 40 % d'apport, soit 314 € de moins chaque mois. Le kilométrage pèse dans l'autre sens : 20 000 km par an au lieu de 10 000 ajoutent 53 € au loyer sans apport, car la valeur de reprise du véhicule baisse. Sur 48 mois, le loyer sans apport descend à 480 € au lieu de 496 €.
| Loyer LOA, Ford Puma | 36 mois, 10 000 km/an | 36 mois, 20 000 km/an | 48 mois, 10 000 km/an | 48 mois, 20 000 km/an |
|---|---|---|---|---|
| Sans apport | 496 € | 549 € | 480 € | 530 € |
| 20 % d'apport | 341 € | 394 € | 359 € | 409 € |
| 40 % d'apport | 182 € | 235 € | 234 € | 284 € |
Loyers indicatifs, assurance capital comprise, livraison à domicile incluse. L'offre ferme est établie après étude du dossier.
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Questions fréquentes
Quel est le prix d'un leasing Ford ?
Sur le stock neuf du moment, les loyers LOA des Ford vont de 341 € à 498 € par mois, sur 36 mois, 10 000 km par an et 20 % d'apport. Le loyer dépend du modèle, de la durée, du kilométrage et de l'apport ; l'offre ferme est établie après étude du dossier.
Quelle Ford est la moins chère en leasing ?
Aujourd'hui, la Ford Puma : 341 € par mois en LOA sur 36 mois, 10 000 km par an et 20 % d'apport, pour un véhicule neuf à 23 198 €. Le stock change chaque jour, la grille ci-dessus est recalculée à chaque mise à jour.
Peut-on louer une Ford sans apport ?
Oui. Sans apport, le loyer LOA d'une Ford Puma passe à 496 € par mois sur 36 mois et 10 000 km par an. Un apport de 20 % le ramène à 341 € : plus l'apport est élevé, plus la somme financée et le loyer baissent.
Que signifie EcoBoost micro-hybride ?
C'est un moteur trois cylindres 1.0 turbo associé à un petit système électrique 48 volts qui récupère de l'énergie au freinage. Il n'y a pas de recharge sur prise : l'aide électrique réduit un peu la consommation.
Puma Titanium ou ST-Line ?
Titanium privilégie le confort et l'équipement de série, ST-Line une allure plus sportive avec des sièges et une suspension plus fermes. La différence de loyer est faible : c'est un choix de goût.
Y a-t-il peu de Ford en stock ?
Oui, la gamme y est réduite au Puma pour l'essentiel. Si vous cherchez un autre modèle Ford, un conseiller vérifie ce qui peut être commandé.