Prix leasing Ford Puma
Le Puma est le SUV urbain de Ford, apprécié pour son comportement routier et son coffre astucieux. En stock, il est proposé avec le trois cylindres 1.0 EcoBoost micro-hybride de 125 ou 155 ch, en boîte manuelle ou automatique, en finitions Titanium et ST-Line.
- 13 Ford Puma neufs en stock
- Jusqu'à -28 % sur le prix catalogue
- Motorisations : essence, hybride
- 5 disponibles rapidement
Un SUV urbain qui soigne la conduite
Le Puma a la réputation d'un châssis agréable, plus dynamique que la moyenne de la catégorie. Sous le plancher du coffre, un bac profond et lavable ajoute un volume utile pour les objets hauts ou salissants.
La micro-hybridation assiste le moteur essence au démarrage et en accélération : elle réduit un peu la consommation, sans rouler en électrique comme un hybride complet.
Le Puma en LOA ou en LLD
La boîte manuelle abaisse le prix et donc le loyer ; la boîte automatique est plus confortable en ville. À usage égal, l'écart de loyer est souvent modeste.
Le 155 ch se justifie pour qui roule beaucoup sur route et autoroute ; le 125 ch suffit largement pour un usage urbain et périurbain.
Les Ford Puma neufs en stock
Chaque version du Ford Puma en stock est louée à son propre prix. Le loyer LOA ci-dessous est calculé pour l'exemplaire le moins cher de chaque version, sur 36 mois, 10 000 km par an et 20 % d'apport, assurance capital comprise. Il va de 347 € par mois pour la version 1.0 EcoBoost MHEV 125 Titanium à 454 € pour la version MHEV 155 Aut ST-Line X ACC Pano B&O.
13 Ford Puma neufs sont proposés, à des prix remisés compris entre 23 819 € et 31 028 €, soit jusqu'à -28 % sur le prix catalogue.
| Version | Énergie | Boîte | Puissance | Prix catalogue | Prix remisé | Remise | Loyer LOA 36 mois | Loyer LOA 48 mois | Disponibilité |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 EcoBoost MHEV 125 Titanium | essence | Boite manuelle | 125 ch | 28 840 € | 23 819 € | -22 % | 347 € | 366 € | en arrivage |
| MHEV 125 Titanium P-Hiver LED Cam 17P | essence | Boite manuelle | 125 ch | 28 290 € | 24 319 € | -18 % | 355 € | 374 € | en arrivage |
| 1.0 EcoBoost 125 ch MHEV S&S BVM6 Titanium | essence | Boite manuelle | 125 ch | 29 090 € | 24 719 € | -19 % | 363 € | 382 € | en arrivage |
| 1.0 EcoBoost 125 ch MHEV S&S Powershift ST-Line | hybride | Boite automatique | 125 ch | 33 100 € | 25 198 € | -27 % | 370 € | 389 € | en stock |
| MHEV 125 ST-Line X P-Hiver LED Cam | essence | Boite manuelle | 125 ch | 31 390 € | 26 819 € | -18 % | 391 € | 412 € | en arrivage |
| 1.0 EcoBoost 125 ch MHEV S&S DCT7 ST-Line | essence | Boite automatique | 125 ch | 35 040 € | 28 368 € | -22 % | 414 € | 437 € | en arrivage |
| MHEV 155 Aut ST-Line X ACC Pano B&O | essence | Boite automatique | 155 ch | 38 740 € | 31 028 € | -23 % | 454 € | 478 € | en arrivage |
Ce que change l'apport selon la version
Sur la version la moins chère (1.0 EcoBoost MHEV 125 Titanium, 23 819 €), verser 40 % d'apport plutôt que rien retire 320 € au loyer mensuel. Allonger le contrat à 48 mois relève ce loyer à 366 €, avec un apport de 20 %. L'écart entre versions se lit dans le tableau : plus la version est chère, plus l'apport pèse en euros.
| Version | Sans apport | 20 % d'apport | 40 % d'apport |
|---|---|---|---|
| 1.0 EcoBoost MHEV 125 Titanium (23 819 €) | 509 € | 347 € | 189 € |
| 1.0 EcoBoost 125 ch MHEV S&S Powershift ST-Line (25 198 €) | 539 € | 370 € | 198 € |
| MHEV 155 Aut ST-Line X ACC Pano B&O (31 028 €) | 664 € | 454 € | 245 € |
Loyers LOA sur 36 mois et 10 000 km par an, assurance capital comprise. Demander une étude gratuite pour cette version, ou modifier durée et apport dans le simulateur LOA.
4 Ford Puma d'occasion récente sont également disponibles, pour un prix d'achat plus bas.
Questions fréquentes
Quelle version du Ford Puma est la moins chère en leasing ?
La version 1.0 EcoBoost MHEV 125 Titanium, à 347 € par mois en LOA sur 36 mois, 10 000 km par an et 20 % d'apport, pour un véhicule neuf à 23 819 €.
De combien un apport réduit-il le loyer d'un Ford Puma ?
Sur la version 1.0 EcoBoost MHEV 125 Titanium, le loyer passe de 509 € sans apport à 347 € avec 20 % et 189 € avec 40 %, sur 36 mois et 10 000 km par an.
Le Puma est-il hybride ?
Il est micro-hybride : un petit moteur électrique assiste le moteur essence, mais la voiture ne roule pas en électrique seul. Aucune recharge n'est nécessaire.
Puma Titanium ou ST-Line ?
La Titanium privilégie le confort et l'équipement, la ST-Line un style plus sportif avec des suspensions plus fermes. Le choix dépend surtout de vos goûts.
Quel loyer prévoir pour un leasing Ford Puma ?
Le loyer dépend de la formule, LOA ou LLD, de la durée, du kilométrage annuel et d'un éventuel apport. Il se calcule sur le prix réel du véhicule : les Ford Puma neufs en stock affichent des prix remisés de 23 819 € à 31 028 €, soit jusqu'à -28 % sur le prix catalogue. L'offre ferme est établie après étude de votre dossier.
Quels délais de livraison en leasing Ford Puma ?
5 exemplaires sont disponibles rapidement ; les autres sont en arrivage, avec une date de mise à disposition précisée à la commande. S'ajoutent l'étude du dossier et l'organisation de la livraison à domicile.